1, Φόρτωση

1.1, Πριν ανοίξτε το φρεάτιο, πρώτα πρέπει να ανοίξει η ανακουφιστική βαλβίδα του βυτιοφόρου, και ελέγξτε το η εσωτερική πίεση του δεξαμενόπλοιου είναι ίση με την ατμοσφαιρική πίεση, δηλ. το μανόμετρο η τιμή είναι μηδέν.

1.2, Αφού ανοίξει το φρεάτιο, ελέγξτε εάν υπήρχε συσσωματώματα σκόνης στο βυτιοφόρο, ειδικά το δεξαμενόπλοιο φόρτωσε ποτέ υλικό σε σκόνη και ήταν εκτός υπηρεσίας για πολύ χρόνο. Σε περίπτωση που υπήρχε το συσσωμάτωμα, πρέπει να το ξεφορτωθεί.

1.3, Μετά φορτωμένο υλικό, ελέγξτε ότι ο στεγανοποιητικός δακτύλιος φρεατίου είναι με ηλεκτρικό υλικό ή όχι, αν ναι, καθαρίστε το για να εξασφαλίσετε τη στεγανότητα.

2, Εκφόρτωση

2.1, Συνδεθείτε τον εύκαμπτο σωλήνα εκκένωσης του βυτιοφόρου στο σημείο που χρειάζεται, εξασφαλίσει τη στεγανότητα.

2.2, Κλείστε το βαλβίδα πεταλούδας εκκένωσης, εξωτερική βαλβίδα παροχής αέρα και τον αέρα υποβοήθησης βαλβίδα.

2.3, Ξεκινήστε το κινητήρας του φορτηγού, όταν η πίεση πέδησης έφτασε στα 392 KPa, πιέστε τον συμπλέκτη πεντάλ, εμπλοκή PTO, στη συνέχεια αφήστε το πεντάλ αργά. Μετά τη λειτουργία του συμπιεστή ομαλά, στη συνέχεια επιταχύνετε στην ονομαστική ταχύτητα και τροφοδοτήστε τον πεπιεσμένο αέρα δεξαμενόπλοιο.

2.4, Όταν το Η τιμή του μανόμετρου φτάνει τα 196 KPa, ανοίξτε τη βαλβίδα εκκένωσης. Κατά τη διάρκεια του περίοδος εκφόρτωσης, εάν η πίεση αυξηθεί και τείνει να υπερβεί τα 196 KPa, αυτό σημαίνει ο σωλήνας εκκένωσης ήταν φραγμένος.

2.5, Έλεγχος το πεντάλ του γκαζιού, κρατήστε την πίεση εκκένωσης μεταξύ 185 και 196 KPa. Το κανονικό Η ταχύτητα απόρριψης χύδην τσιμέντου είναι 1,1 mt/min. Όταν το βυτιοφόρο είναι άδειο, του δεξαμενόπλοιου πίεση θα ήταν 9,8-19,6 KPa, αυτή τη στιγμή ανοίξτε τη βαλβίδα υποστήριξης αέρα, Βεβαιωθείτε ότι όλο το υλικό σκόνης στον σωλήνα εκκένωσης έχει ξεφυσήσει.

2.6, Απελευθέρωση πεντάλ γκαζιού, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και αποδεσμεύστε το PTO, σταματήστε τον συμπιεστή.

2.7, Ανοίξτε το ανακουφιστική βαλβίδα δεξαμενόπλοιου, εξάγετε τον υπόλοιπο πεπιεσμένο αέρα στο βυτιοφόρο, κάνουν το εσωτερική πίεση ίση με την ατμοσφαιρική πίεση.

2.8, Όταν το η οριζόντια απόσταση εκφόρτωσης έχει τελειώσει 5 μέτρα ή κατακόρυφο ύψος έχει τελειώσει 15 μέτρα, αφού ανοίξετε τη βαλβίδα πεταλούδας εκκένωσης, η βοηθητική βαλβίδα αέρα θα ήταν ανοιχτό, ώστε να αραιωθεί η πυκνότητα του υλικού σε σκόνη και να αυξηθεί η ύψος άντλησης.

3, Καθημερινή συντήρηση

3.1, Συχνά ελέγξτε το μανόμετρο, εάν αποτύχει, δείξτε την κανονική πίεση, πρέπει να αντικατασταθεί στο μια φορά.

3.2, Συχνά επιθεωρήστε και ρυθμίστε τη βαλβίδα ασφαλείας, κάντε τη βαλβίδα ασφαλείας να λειτουργεί υπό την πίεση του 180-200 KPa.

3.3, Ελέγχετε συχνά το φίλτρο αέρα του συμπιεστή. Το χάρτινο φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται κάθε μήνα. Η μέθοδος καθαρισμού είναι η χρήση πεπιεσμένου αέρα (πίεση μικρότερη από 0,6 MPa) να φυσήξει το φίλτρο αέρα από μέσα προς τα έξω. Εάν ο συμπιεστής χρησιμοποιήθηκε σε πολύ σκονισμένο περιβάλλον, η περίοδος καθαρισμού πρέπει να μειωθεί. Αφού καθαρίστηκε το φίλτρο 5 φορές ή πολύ βρώμικο, τότε πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.

3.4, Το λάδι κινητήρα του συμπιεστή πρέπει να αλλάζει τακτικά, κανονικά κάθε έξι μήνες