1, กำลังโหลด

1.1, ก่อน เปิดท่อระบายน้ำ, ขั้นแรกจะต้องเปิดวาล์วระบายของเรือบรรทุกน้ำมัน, และตรวจสอบ แรงดันภายในเรือบรรทุกน้ำมันเท่ากับความดันบรรยากาศ, เช่น. เกจวัดความดัน ค่าเป็นศูนย์.

1.2, หลังจากเปิด ท่อระบายน้ำ, ตรวจสอบว่ามีการรวมตัวกันของวัสดุผงในเรือบรรทุกน้ำมันหรือไม่, โดยเฉพาะเรือบรรทุกเคยบรรทุกวัสดุผงและต้องพักราชการเป็นเวลานาน เวลา. ในกรณีที่มีการรวมตัวกันเป็นก้อน, จะต้องกำจัดมัน.

1.3, หลังจากนั้น โหลดวัสดุแล้ว, ตรวจสอบแหวนซีลท่อระบายด้วยวัสดุไฟฟ้าหรือไม่, ถ้าใช่, ทำความสะอาดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปิดผนึกได้.

2, กำลังขนถ่าย

2.1, เชื่อมต่อ ท่อระบายของเรือบรรทุกน้ำมันไปยังสถานที่ที่ต้องการ, มั่นใจในการปิดผนึก.

2.2, ปิด วาล์วผีเสื้อปล่อย, วาล์วจ่ายอากาศภายนอกและอากาศช่วยเหลือ วาล์ว.

2.3, เริ่ม เครื่องยนต์ของรถบรรทุก, เมื่อแรงดันเบรกถึง 392KPa, บีบคลัตช์ เหยียบ, จ้าง PTO, แล้วปล่อยแป้นเหยียบช้าๆ. หลังจากที่คอมเพรสเซอร์ทำงาน ได้อย่างราบรื่น, จากนั้นเร่งความเร็วตามความเร็วที่กำหนดและจ่ายอากาศอัดให้ เรือบรรทุกน้ำมัน.

2.4, เมื่อ ค่าเกจวัดความดันสูงถึง 196KPa, เปิดวาล์วระบาย. ในระหว่าง ระยะเวลาการขนถ่าย, หากแรงกดดันเพิ่มขึ้นและมีแนวโน้มเกิน 196KPa, นั่นหมายความว่า ท่อระบายถูกปิดกั้น.

2.5, การควบคุม คันเร่ง, รักษาแรงดันจำหน่ายระหว่าง 185 และ 196KPa. ปกติ ความเร็วการปล่อยปูนซีเมนต์จำนวนมากคือ 1.1mt/min. เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันหมด, เรือบรรทุกน้ำมัน ความดันจะอยู่ที่ 9.8-19.6KPa, ในขณะนี้ให้เปิดวาล์วช่วยอากาศ, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุผงทั้งหมดในท่อระบายออกหมด.

2.6, ปล่อย คันเร่ง, เหยียบแป้นคลัตช์และปลด PTO, หยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์.

2.7, เปิด วาล์วระบายของเรือบรรทุกน้ำมัน, ระบายอากาศที่เหลืออยู่ในเรือบรรทุกน้ำมัน, ทำให้ ความดันภายในเท่ากับความดันบรรยากาศ.

2.8, เมื่อ การขนถ่ายระยะทางแนวนอนสิ้นสุดลงแล้ว 5 เมตรหรือความสูงแนวตั้งสิ้นสุดลง 15 เมตร, หลังจากเปิดวาล์วผีเสื้อปล่อย, วาล์วอากาศช่วยเหลือ คงจะเปิดอยู่, เพื่อเจือจางความหนาแน่นของวัสดุผงและยกขึ้น ความสูงของการสูบน้ำ.

3, การบำรุงรักษารายวัน

3.1, บ่อยครั้ง ตรวจสอบเกจวัดความดัน, ถ้าล้มเหลวแสดงความดันปกติ, จะต้องเปลี่ยนที่ ครั้งหนึ่ง.

3.2, บ่อยครั้ง ตรวจสอบและปรับวาล์วนิรภัย, ทำให้วาล์วนิรภัยทำงานที่แรงดันของ 180-200KPa.

3.3, หมั่นตรวจสอบตัวกรองอากาศของคอมเพรสเซอร์. ต้องทำความสะอาดไส้กรองอากาศแบบกระดาษทุกเดือน. วิธีการทำความสะอาดคือการใช้ลมอัด (ความดันน้อยกว่า 0.6MPa) เพื่อเป่าไส้กรองอากาศจากภายในสู่ภายนอก. หากใช้คอมเพรสเซอร์ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก, ระยะเวลาการทำความสะอาดต้องสั้นลง. หลังจากทำความสะอาดไส้กรองแล้ว 5 ครั้งหรือสกปรกมาก, จากนั้นจะต้องเปลี่ยนอันใหม่.

3.4, จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องของคอมเพรสเซอร์อย่างสม่ำเสมอ, โดยปกติทุกหกเดือน