1, Nalaganje

1.1, prej odpreti jašek, najprej je treba odpreti razbremenilni ventil cisterne, in preverite tlak v rezervoarju je enak atmosferskemu tlaku, tj. manometer vrednost je nič.

1.2, Po odprtem jašek, preverite, ali je bil v cisterni aglomerat praškastega materiala, zlasti tanker je kdaj naložil praškasti material in je bil dolgo odsoten čas. V primeru, da je bil aglomerat, se ga je treba znebiti.

1.3, Po naložen material, preverite, ali je tesnilni obroč jaška z močnim materialom ali ne, če da, očistite, da zagotovite tesnjenje.

2, Razkladanje

2.1, Povežite se izpustno cev cisterne na želeno mesto, zagotoviti tesnjenje.

2.2, Zaprite izpustna loputa, ventil za dovod zunanjega zraka in pomožni zrak ventil.

2.3, Zaženite motor tovornjaka, ko je zavorni tlak dosegel 392 KPa, pritisnite sklopko pedal, vklopite priključno gred, nato počasi spustite pedal. Po delovanju kompresorja gladko, nato pospešite do nazivne hitrosti in dovedite stisnjen zrak tanker.

2.4, Ko je vrednost manometra doseže 196 KPa, odprite izpustni ventil. Med obdobje razkladanja, če se tlak dvigne in preseže 196 KPa, to pomeni izpustna cev je bila zamašena.

2.5, Nadzor pedal za plin, ohranite izpustni tlak med 185 in 196 KPa. Normalno hitrost praznjenja cementa v razsutem stanju je 1,1 mt/min. Ko je cisterna prazna, tankerja tlak bi bil 9,8-19,6KPa, v tem trenutku odprite ventil za pomoč zraku, poskrbite, da bo ves praškasti material v izpustni cevi izpihnil.

2.6, Sprostitev pedal za plin, pritisnite pedal sklopke in izklopite priključno gred, ustavite kompresor.

2.7, Odprite razbremenilni ventil cisterne, izčrpajte preostali stisnjen zrak v cisterni, narediti notranji tlak enak atmosferskemu tlaku.

2.8, Ko je razkladalna vodoravna razdalja je končana 5 metrov ali navpične višine je konec 15 metrov, po odprtju izpustne lopute, pomožni zračni ventil bi bilo odprto, tako da razredčite gostoto praškastega materiala in povečate višina črpanja.

3, Dnevno vzdrževanje

3.1, pogosto preverite manometer, če ne uspe, pokažite normalni tlak, je treba zamenjati pri enkrat.

3.2, Pogosto preverite in prilagodite varnostni ventil, naj varnostni ventil deluje pri tlaku 180-200 KPa.

3.3, Pogosto preverjajte zračni filter kompresorja. Papirnati zračni filter je treba očistiti vsak mesec. Metoda čiščenja je uporaba zraka pod pritiskom (tlak manjši od 0,6 MPa) za prepihovanje zračnega filtra od znotraj navzven. Če je bil kompresor uporabljen v zelo prašnem okolju, čas čiščenja je treba skrajšati. Po čiščenju filtra 5 krat ali zelo umazan, potem ga je treba zamenjati z novim.

3.4, Motorno olje kompresorja je treba redno menjati, običajno vsakih šest mesecev