1, טְעִינָה

1.1, לפני לפתוח את פתח הביוב, ראשית יש לפתוח את שסתום ההקלה של המכלית, ולבדוק את לחץ מכלית פנימית שווה ללחץ אטמוספרי, כְּלוֹמַר. את מד הלחץ הערך הוא אפס.

1.2, לאחר פתיחה את פתח הביוב, בדוק אם היה צבר של חומר אבקה במיכלית, במיוחד המיכלית העמיסה אי פעם חומר אבקה והייתה מחוץ לתפקיד זמן רב זמן. למקרה שהיה האגלומרט, חייב להיפטר ממנו.

1.3, אחרי חומר נטען, בדוק שטבעת איטום ביוב היא עם חומר כוח או לא, אם כן, נקה אותו כדי להבטיח את יכולת האטימה.

2, פְּרִיקָה

2.1, התחבר את צינור הפריקה של המכלית למקום הדרוש, להבטיח את יכולת האיטום.

2.2, סגור את שסתום פרפר פריקה, שסתום אספקת אוויר חיצוני ואוויר הסיוע שסתום.

2.3, התחל את מנוע של משאית, כאשר לחץ הבלמים הגיע ל-392KPa, ללחוץ על המצמד דוושה, להפעיל PTO, ואז שחרר את הדוושה לאט. לאחר הפעלת המדחס בצורה חלקה, לאחר מכן האיץ למהירות המדורגת ואספקת האוויר הדחוס מיכלית.

2.4, כאשר ה ערך מד לחץ מגיע ל-196KPa, לפתוח את שסתום הפריקה. במהלך ה תקופת פריקה, אם הלחץ עלה ונוטה לעלות על 196KPa, כלומר צינור הפריקה היה חסום.

2.5, שליטה דוושת הגז, לשמור על לחץ הפריקה בין 185 ו-196KPa. הנורמלי מהירות פריקת מלט בתפזורת היא 1.1 מטר/דקה. כאשר המכלית ריקה, של המכלית הלחץ יהיה 9.8-19.6KPa, ברגע זה פתחו את שסתום סיוע האוויר, ודא שכל חומר האבקה בצינור הפריקה התפוצץ החוצה.

2.6, שחרר דוושת גז, לחץ על דוושת המצמד ונתק את PTO, לעצור את המדחס.

2.7, פתח את שסתום הקלה של מכלית, לפלוט את שארית האוויר הדחוס במיכלית, להפוך את לחץ פנימי שווה ללחץ אטמוספרי.

2.8, כאשר ה המרחק האופקי של הפריקה הסתיים 5 מטר או גובה אנכי נגמר 15 מטר, לאחר פתיחת שסתום פרפר הפריקה, שסתום אוויר הסיוע יהיה פתוח, כך לדלל את הצפיפות של חומר אבקה ולהעלות את גובה שאיבה.

3, תחזוקה יומית

3.1, לעתים קרובות לבדוק את מד הלחץ, אם נכשל הראה את הלחץ הרגיל, יש להחליף ב פעם אחת.

3.2, לעתים קרובות לבדוק ולהתאים את שסתום הבטיחות, לגרום לשסתום הבטיחות לעבוד בלחץ של 180-200KPa.

3.3, לעתים קרובות בדוק את מסנן האוויר של המדחס. יש לנקות את מסנן האוויר מנייר מדי חודש. שיטת הניקוי היא שימוש באוויר לחץ (לחץ נמוך מ-0.6MPa) לפוצץ את מסנן האוויר מבפנים כלפי חוץ. אם המדחס היה בשימוש בסביבה המאובקת מאוד, יש לקצר את תקופת הניקיון. לאחר ניקוי הפילטר 5 פעמים או מאוד מלוכלך, אז צריך להחליף אותו בחדש.

3.4, יש להחליף את שמן המנוע של המדחס באופן קבוע, בדרך כלל כל חצי שנה