Sự miêu tả
The wing type bulk cement trailer compressor is specially designed for dry bulk powder material pneumatic handling (vận chuyển, truyền đạt, dỡ hàng). Chủ yếu là máy nén sẽ được trang bị trên các tàu chở xi măng rời, xe tải số lượng lớn, bột số lượng lớn tài liệu silo, Trailer flyash số lượng lớn và vân vân. Phù hợp với các phương pháp điều khiển, nó có thể được phân thành hai loại. Một loại được thúc đẩy bởi động cơ xe tải chính và kết nối với PTO. Một số khác loại được thúc đẩy bởi động cơ diesel thêm, động cơ điện hoặc động cơ thủy lực.
MÔ HÌNH: GWB-12.2
ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT:
1, loại văn phòng phẩm, two cylinders.
2, lượng khí thải: 12m3 / phút
3, áp suất không khí làm việc: 0.2 MPa (2 quán ba)
4, Sự tiêu thụ năng lượng: 32kw
5, thời gian làm việc liên tục: max. 100phút
6, oil-free không khí thải
7, tốc độ quay: max. 1000rpm
8, Nhiệt độ không khí hút: ít hơn 40 trình độ
9, Nhiệt độ không khí đầu ra: ít hơn 180 trình độ
10, Cân nặng: 350Kilôgam
11, Kích thước: 886x900x605mm
12, Thúc đẩy bởi: động cơ điện, động cơ thủy lực, diesel engine or PTO
13, Không có giới hạn của sự chỉ đạo quay
LỢI THẾ:
1, Hoàn toàn miễn phí dầu khí xả
2, khối lượng không khí lớn
3, Không bình khí cần
4, Nhanh để được trong trạng thái làm việc đánh giá
5, Không có giới hạn về phương hướng quay, mà không gây tổn hại do luân chuyển sai
6, bảo trì đơn giản
7, Đảm bảo chất lượng: Siêu dài 3 năm bảo hành
ỨNG DỤNG:
Được sử dụng cho việc vận chuyển xi măng rời khô, tro bay, Vôi, ngũ cốc, đường, nhựa, thức ăn gia súc và nguyên liệu bột khô khác. Cũng được sử dụng trong các lĩnh vực mà khối lượng không khí lớn và trung bình thấp hơn áp lực là cần thiết
Với hơn 40 năm kinh nghiệm trong nghiên cứu và sản xuất các sản phẩm compressor.The loại xi măng cánh xuất khẩu sang Úc, Nga, Ấn Độ, Pakistan, Việt Nam, Philippines, Malasia, Indonesia, Sri Lanka, Ả Rập Xê-út, Jordan, nước Thái Lan, Brazil, Nam Phi, Bulgaria và vân vân.
