1, Ladataan

1.1, Ennen avaa luukku, ensin on avattava säiliöaluksen varoventtiili, ja tarkista tankkerin sisäpaine on yhtä suuri kuin ilmanpaine, ts. painemittari arvo on nolla.

1.2, Avaamisen jälkeen miesluukku, tarkista, onko säiliöaluksessa jauhemateriaalin agglomeraattia, varsinkin tankkeri latasi jauhemateriaalia ja oli pitkään poissa palveluksesta aika. Jos agglomeraatti olisi olemassa, täytyy päästä eroon siitä.

1.3, jälkeen materiaali ladattu, tarkista, että kaivon tiivisterenkaassa on tehomateriaalia vai ei, jos kyllä, puhdista se tiiviyden varmistamiseksi.

2, Purku

2.1, Yhdistä säiliöaluksen tyhjennysletku tarvittavaan paikkaan, varmistaa tiivistettävyys.

2.2, Sulje tyhjennysläppäventtiili, ulkoilman syöttöventtiili ja apuilma venttiili.

2.3, Aloita kuorma-auton moottori, kun jarrupaine saavutti arvon 392KPa, paina kytkintä poljin, kytke voimanottoakseli, vapauta sitten poljin hitaasti. Kompressorin käytön jälkeen sujuvasti, kiihdytä sitten nimellisnopeuteen ja syötä paineilmaa tankkeri.

2.4, Kun painemittarin arvo saavuttaa 196 KPa, avaa poistoventtiili. aikana purkamisaika, jos paine nousee ja yleensä ylittää 196KPa, se tarkoittaa poistoputki oli tukossa.

2.5, Ohjaus kaasupoljin, pidä purkauspaine välillä 185 ja 196 kPa. Normaali massasementin purkunopeus on 1,1 mt/min. Kun tankki on tyhjä, tankkerin paine olisi 9,8-19,6 KPa, Avaa tällä hetkellä ilmanvaihtoventtiili, varmista, että kaikki poistoputken jauhemateriaali on puhallettu ulos.

2.6, Vapauta kaasupoljin, paina kytkinpoljinta ja kytke voimanotto pois, pysäytä kompressori.

2.7, Avaa säiliöaluksen ylipaineventtiili, tyhjennä jäljellä oleva paineilma tankkeriin, tee sisäpaine on yhtä suuri kuin ilmanpaine.

2.8, Kun purku vaakasuora etäisyys on ohi 5 metriä tai pystykorkeus on yli 15 metri, tyhjennysläppäventtiilin avaamisen jälkeen, apuilmaventtiili olisi auki, niin, että laimentaa jauhemateriaalin tiheyttä ja nostaa pumppauskorkeus.

3, Päivittäinen huolto

3.1, Usein tarkista painemittari, jos epäonnistuu, näytä normaali paine, on vaihdettava klo kerran.

3.2, Usein tarkasta ja säädä varoventtiili, saa varoventtiilin toimimaan paineella 180-200 kPa.

3.3, Tarkista usein kompressorin ilmansuodatin. Paperi-ilmansuodatin on puhdistettava kuukausittain. Puhdistusmenetelmänä käytetään paineilmaa (paine alle 0,6 MPa) puhaltaa ilmansuodatin sisältä ulkopuolelle. Jos kompressoria käytettiin erittäin pölyisessä ympäristössä, puhdistusaikaa on lyhennettävä. Kun suodatin on puhdistettu 5 kertaa tai erittäin likainen, sitten se on vaihdettava uuteen.

3.4, Kompressorin moottoriöljy on vaihdettava säännöllisesti, yleensä kuuden kuukauden välein