1, Načítání

1.1, Předtím otevřít průlez, nejprve musí otevřít pojistný ventil cisterny, a zkontrolujte vnitřní tlak v tankeru se rovná atmosférickému tlaku, tj. tlakoměru hodnota je nula.

1.2, Po otevření průlez, zkontrolujte, zda se v cisterně nenacházel aglomerát práškového materiálu, zvláště tanker někdy nakládal práškový materiál a byl dlouho mimo službu čas. V případě, že tam byl aglomerát, musí se toho zbavit.

1.3, Po materiál naložený, zkontrolujte, zda je těsnicí kroužek průlezu s napájecím materiálem nebo ne, pokud ano, vyčistěte jej, abyste zajistili těsnost.

2, Vykládání

2.1, Připojte se vypouštěcí hadici cisterny na potřebné místo, zajistit těsnost.

2.2, Zavřete vypouštěcí klapka, ventil přívodu venkovního vzduchu a pomocného vzduchu ventil.

2.3, Spusťte motor kamionu, kdy brzdný tlak dosáhl hodnoty 392 kPa, sešlápněte spojku pedál, zapnout PTO, poté pomalu uvolňujte pedál. Po běhu kompresoru hladce, poté zrychlete na jmenovité otáčky a přiveďte stlačený vzduch do tanker.

2.4, Když hodnota tlakoměru dosahuje až 196KPa, otevřete vypouštěcí ventil. Během období vykládky, pokud se tlak zvýší a má tendenci překročit 196 kPa, to znamená výtlačné potrubí bylo ucpané.

2.5, Ovládání plynový pedál, udržujte výtlačný tlak mezi 185 a 196 kPa. Normální rychlost vypouštění sypkého cementu je 1,1 mt/min. Když je cisterna prázdná, tankeru tlak by byl 9,8-19,6 kPa, v tomto okamžiku otevřete vzduchový asistenční ventil, ujistěte se, že veškerý práškový materiál ve výtlačném potrubí vyfoukl.

2.6, Uvolněte plynový pedál, sešlápněte spojkový pedál a vypněte PTO, zastavte kompresor.

2.7, Otevřete pojistný ventil cisterny, vyčerpejte zbývající stlačený vzduch v cisterně, udělat vnitřní tlak rovný atmosférickému tlaku.

2.8, Když horizontální vzdálenost vykládky je u konce 5 metrů nebo vertikální výška je u konce 15 metry, po otevření vypouštěcí klapky, asistenční vzduchový ventil by bylo otevřeno, tak, aby se zředila hustota práškového materiálu a zvýšila se čerpací výška.

3, Denní údržba

3.1, Často zkontrolujte tlakoměr, pokud selže, ukaž normální tlak, musí být vyměněn v jednou.

3.2, často zkontrolovat a nastavit pojistný ventil, zajistit, aby pojistný ventil fungoval při tlaku 180-200 kPa.

3.3, Často kontrolujte vzduchový filtr kompresoru. Papírový vzduchový filtr je třeba čistit každý měsíc. Metoda čištění je pomocí stlačeného vzduchu (tlak menší než 0,6 MPa) k profouknutí vzduchového filtru zevnitř ven. Pokud byl kompresor používán ve velmi prašném prostředí, je třeba zkrátit dobu čištění. Po vyčištění filtru 5 časy nebo velmi špinavé, pak je potřeba ho vyměnit za nový.

3.4, Motorový olej kompresoru je třeba pravidelně měnit, obvykle každých šest měsíců